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El mercado de los coches eléctricos es cada vez más prominente en todas partes del mundo. No solo a través de marcas occidentales como Tesla, cuyas inversiones en este tipo de vehículos son ampliamente conocidas. De un tiempo a esta parte es el mercado oriental el que marca el paso con los coches que ofrecen una alternativa a los combustibles fósiles... e incluso a los híbridos enchufables.
La amplia horquilla de firmas y fabricantes donde escoger, resulta muy difícil señalar a uno de todos esos coches como el mejor de su categoría. Por eso una de las revistas especializadas en motor más importantes del planeta, Car&Driver, ha decidido poner a prueba varios utilitarios eléctricos para comprobar diferentes métricas como su velocidad, capacidad de aceleración y consumo.
Una sorpresa en toda regla
El ganador ha sido, sin duda alguna, el nuevo modelo de la empresa china Lucid. El modelo llamado Gravity, junto con otros SUV eléctricos de carácterísticas similares, fue sometido a una de las pruebas favoritas de los constructores y afiicionados a los vehículos en Estados Unidos: el cuarto de milla.
Esa prueba de aceleración compara las capacidades de los vehículos seleccionados en un tramo, en línea recta, de unos 400 metros. Los resultados del Lucid Gravity, a pesar de ser un utilitario eléctrico, han sorprendido a los responsables de Car&Driver. No solo porque es el vehículo más rápido de su gama y clasificación por combustible, sino que también deja atrás a otras firmas caracterizadas por sus vehículos que tienen una aceleración de segundos: Porsche y Lamborghini.
Las mejores estadísticas
Gracias a sus dos motores, instalados en el capó del vehículo, el Lucid Gravity genera 1070 CV de potencia. Esa fuerza para desplazar el vehículo le convierte en uno de los prodigios de la aceleración de los coches eléctricos más recientes. También funciona para el reto de sostener la velocidad una vez llegado el límite: este vehículo recorrió en apenas 10,6 segundos los 400 metros de la prueba.
Los resultados del Lucid Gravity Dream Edition, usado por Car&Driver para esta prueba del cuarto de milla, deja en el camino a dos SUV eléctricos que hasta ahora se consideraban los mejores en cuestiones de aceleración y velocidad. Tanto el Porsche Cayenne Turbo GT de 740 CV como el Lamborghini Urus Perfomante, con su motor de 666 CV, necesitaron 11,2 segundos para recorrer esos 400 metros.