Audi acaba de mostrar cómo será su nuevo Q3, y lo cierto es que el cambio es grande. Llega con muchas mejoras por dentro, más tecnología y un diseño que apunta directamente a rivales como el BMW X1 y el Mercedes GLA. Estará a la venta en septiembre de 2025.
Más cómodo, con más pantalla y mejor organizado
El interior ha dado un salto. Se nota que lo han pensado desde cero. Hay más espacio y todo está mucho mejor distribuido. El salpicadero es más limpio y moderno, con una enorme pantalla curva que une el cuadro digital y el sistema multimedia. Las medidas son generosas: 11,9 pulgadas para el cuadro y 12,8 para la pantalla táctil. Todo orientado hacia el conductor.
Una cosa curiosa es que el cambio de marchas ya no está en la consola central. Ahora va detrás del volante, como una palanca más. Gracias a eso, hay sitio para más cosas: portavasos, una base para cargar el móvil sin cables (de 15W) y un hueco amplio bajo el apoyabrazos.
Otro detalle que llama la atención es la iluminación interior. Se puede personalizar con hasta 30 colores diferentes. Y si te fijas en las puertas delanteras, pueden venir con un diseño iluminado que parece moverse cuando abres o cierras el coche. Muy llamativo.
Buen sonido y materiales reciclados
Si te gusta la música, hay buenas noticias: Audi ha metido un sistema de sonido SONOS con 12 altavoces y 420 vatios. Se puede elegir entre varios modos según lo que estés escuchando (como un podcast o un concierto) y el coche ajusta el volumen automáticamente según vas conduciendo.
En cuanto a los materiales, la marca sigue apostando por lo sostenible. Las tapicerías están hechas con poliéster reciclado, las alfombrillas vienen de redes de pesca reutilizadas y hasta la madera del interior es de origen renovable. Todo pensado para que el coche sea más responsable con el medioambiente.
Por ahora no se ha dicho el precio exacto, pero viendo lo que ofrece, está claro que Audi va muy en serio con este Q3. ¿Será suficiente para convencer a quienes estaban mirando un BMW o un Mercedes? Pronto lo sabremos.