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Las turbulencias son corrientes de aire que chocan con los aviones y que generan experiencias muy negativas en los vuelos de las personas, aunque estas jamás derribarán a ningún avión en la era moderna.
Esto es algo que Ramon Vallès, piloto de dilatada experiencia, ha dejado claro en cada una de sus intervenciones públicas y en las redes sociales.
"El avión no se cae por una turbulencia. Las turbulencias muy fuertes solo causan daño a los pasajeros que no van abrochados. Es física pura: como consecuencia de la turbulencia, el avión baja súbitamente, el pasajero se va contra el techo, se estampa la crisma, se abre la cabeza y hay que evacuarlo para que no se desangre", aseguró quizás el comandante más mediático, que se ha dedicado a acabar con los bulos de la aeronáutica y a enseñar la realidad de un sector apasionante, pero que genera mucha curiosidad a las personas.
Recomendaciones para sufrir menos en las turbulencias
Sin embargo, que los pasajeros no sufran con las turbulencias es prácticamente imposible, por lo que es importante seguir algunas recomendaciones de los expertos para que estos momentos sean menos agobiantes.
Uno de estos consejos están a cargo de Dennis Tajer, piloto de American Airlines, quien explicó la importancia de ubicarse en los asientos más próximos a las alas del avión.
"Las alas están situadas más cerca del centro de gravedad del avión. Por lo tanto, el viaje sentado cerca de las alas puede resultar menos turbulento que cerca de la cola del avión, donde la entrada vertical se siente más”, indicó el comandante a Fox Business antes de añadir que “tener el cinturón de seguridad puesto será la diferencia entre seguridad o lesión”.
Evitar la parte trasera del avión
Por su parte, David Slotnick, reportero senior de negocios de aviación de The Points Guy, indicó que la clave muchas veces está en alejarse lo más posible de la zona trasera, ya que es esta la que más resiente con el choque del aire.
"La diferencia se debe principalmente a turbulencias más leves y puede ser útil si uno se siente ansioso o se marea. En la parte delantera del avión experimentarás menos turbulencias. La parte de atrás va a estar un poco más accidentada. La parte trasera del avión se balanceará más. El frente se balanceará menos”, aseguró el comunicador al canal por suscripción estadounidense.
De esta forma, los expertos coinciden que, en las medidas de las posibilidades de cada, se alejen de la cola del avión, al mismo tiempo que recuerdan la importancia del hacer un uso adecuado de los cinturones de seguridad, siempre siguiendo las recomendaciones del comandante, ya que esto nos evitará más de un dolor de cabeza durante el vuelo y nos protegerá en todo momento de una turbulencia.